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 環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款


2018年08月03日 上稿編輯: 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴,且可能受限進入空品維護區,揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助,以一台200萬的11噸新車為例,最高可獲得政府各機關合計24萬的補助,幾乎等於是無息貸款。

李應元強調,這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」,並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標,10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。


李應元先前多次表示,將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等,如今提出明確的數字。

以換購一台200萬的11噸新車為例,200萬的車價,若頭期款40萬元,貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成,並協調金融機構提供優惠利率2.595%,且行政院再加碼補貼1%利率,所以車主實際上僅需負擔1.595%超低利率。

李應元表示,利息補貼了4萬多元,再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬,換新車的補助超過24萬元,已等於是無息貸款。

對於有車主抱怨,現在還在為上一台車背貸款,就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車,等於一輩子都有車貸付不完的說法,李應元認為,之前已經花300萬買車者,應該買的就是新車,已經可以符合標準,自然不需現在再買新車,但若有情形特殊的個案,可以聯絡公會,環評署將專案協助處理。

李應元表示,柴油車治理有三部曲,汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢,依車重補助5~40萬元、平均每輛20萬元,3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。

李應元強調,若是保養與加裝防制設備就可達標,那麼老車依然可以上路,並非10年老車全面淘汰,「不要誤解政策,造成恐慌。」李應元向反對者喊話,「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。

空保處長吳盛忠表示,加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況,而目前五、六期與部分四期的柴油車,更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑,除了車行、車隊或車主自備外,部分大車常使用的加油站,也有業者設添加站,使用上與自助加油機類似,相當方便。


吳盛忠表示,這次空污法修法中,攸關移動污染源的法條,主要是第14、36、40條,但民眾不需太過恐慌。

第14條的緊急應變,是空污嚴重才需啟動,環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則,加強管制季節性空污;第36-2條,對10年以上老車的加嚴標準,前提也是視「空氣品質需求」,至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區,當中將涉及車輛限用,環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議,就維護區劃設的原則做更周延的討論。








 新豐毒集塵灰年底清除 台灣鋼聯諾處理


2018年05月15日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環保署15日審查指出,台灣鋼聯將新增兩處集塵灰收受來源,一為中龍鋼鐵的集塵灰,每年1.2至1.5萬噸,另一則是新竹新豐海岸遭非法棄置的集塵灰5000公噸,此案一次過關。

新豐鋼鐵廢棄物預計今年年底完成清除,而彰化縣府提出在伸港海岸有規模大過新豐10倍的非法棄置要求併入此案,雖然依法無法併入,不過也得到台灣鋼聯承諾協助,有望比照新豐模式處理,解決已經棄置當地約30年的鋼鐵業廢棄物。

環保署15日審查台灣鋼聯變更內容對照表案。攝影:賴品瑀。

台灣鋼聯為全台12家電弧爐、煉鋼業共同設立的資源再生處理廠。在這次的審查中,台灣鋼聯表示目前還有約7.8萬噸的處理餘裕量,因此申請收受中龍鋼鐵的集塵灰,每年1.2至1.5萬噸。並將協助處理新竹新豐非法棄置的集塵灰約5000噸。由於環評總量不變、不影響製程運作、不增加污染設置負荷,此案無太大爭議即通過。

新竹縣府表示,新豐那批非法棄置預定今年底處理完成。位在新竹鳳鼻隧道旁的新豐掩埋場西側,沿海2到3公里綿延著爐碴與太空包,電弧爐煉鋼業集塵灰內容大多為電弧爐煉鋼業集塵灰,2017年遭立委林淑芬與環團踢爆慘淪「最毒海岸線」。台灣鋼聯董事長林明儒當時立刻承諾,願意出面免費處理。 出現在新竹鳳鼻隧道旁海岸線的集塵灰。晁瑞光攝。

新豐集塵灰推估在1992至2003年間遭到非法棄置,當時竹縣環保局調查結果指出,新豐海岸非法棄置的廢棄物,散布約2公里長,粗估量體總計約3萬5629立方公尺,其中集塵灰數量約1380立方公尺,占總量約4%;爐碴數量約4268立方公尺,占總量約12%;營建廢棄物約3931立方公尺,占總量約11%;家戶垃圾約2萬6050立方公尺,占總量約73%。

在竹縣向環署提交清除計畫後,這一批廢棄物終於要在今年完成處理。這個前例讓彰化縣府打算比照辦理,處理位在伸港海岸的廢棄物,彰縣府指出,規模約是新豐的10倍。

伸港該批廢棄物目前尚有約12000立方公尺尚未清除。彰縣府指出,應是1980至1990年間遭到棄置,但長年未獲清除。過去彰縣府與第三河川局(簡稱三河局)還曾為此纏訟多年,因為棄置發生在三河局成立之前,三河局一度出面清除了0.99公頃、1685公噸,卻反遭監察院糾舉,認為並非三河局的責任,反而多年來無法清理。直到看到新豐案獲處理,彰縣府才提出要循此例比照辦理,甚至要求直接納入這次變更內容對照表的審查中。

雖然台灣鋼聯承諾協助處理伸港的鋼鐵廢棄物,不過環保署表示,依環評法無法在審查中直接併案,建議後續台灣鋼聯再送件受審。而彰縣府表示,正在調查該批廢棄物的量與性質、成分,近期就會向環保署提出清除計畫,竹縣府則表示相當樂意分享經驗,協助彰化縣。 延伸閱讀

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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。









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