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【不斷更新】北海道強震已16死 外交部設24小時中心助滯日旅客
北海道6日凌晨觀測到規模6.7、最大震度7級的強震，日本首相安倍晉三今天上午召開相關閣員記者會表示，這起強震已知16人死亡、26人失聯。因停電狀況陸續排除，6日關閉的新千歲機場今天上午重啟。
外交部今天表示，目前未有台灣旅客、僑民及留學生受傷，當地駐處大樓入口處已設立24小時服務中心，協助滯留當地的台灣旅客；截至上午8時，約有800台灣旅客滯留北海道。外交部駐桃園機場辦事處聯繫相關航空公司後，目前確認長榮航空將於今明兩天調派載客量較大的班機（各一架次）至北海道函館機場接運台灣旅客返台；華航則將協助滯日旅客改票，轉由其他航點返台。
北海道規模6.7強震
● 北海道防雪不防震 復建更艱難
● 日災難之夏 水災、熱浪、颱風、地震
● 經歷強震台客返國 直呼比921還恐怖
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裝語音警示「車輛要轉彎」 民眾行注目禮
大貨車轉彎容易有死角釀成車禍，依法必須裝上警示器，但以往的「嗶嗶聲」不夠明顯，有廠商乾脆改用「語音警示器」，全台至少2000輛貨車安裝，新北市也有一名計程車運將裝警示器，會發出「車輛轉彎、車輛倒退」國語跟台語警示，讓不少滑手機的低頭族、騎士都注意到了。
「車輛右轉彎」聲音一出，原本要過馬路的民眾聽到後盯著看好久，當開過馬路時，民眾也幾乎都會抬頭行注目禮，國、台語警示，有機車後座乘客更忍不住回頭多看幾眼，警示器開關裝在排檔桿，可以調音量大小，很多民眾還是第一次看到計程車裝警示器。
民眾：「那聲音很像競選，就看到會覺得ㄜ，就看一下好像也不會特別聽它在講什麼。」
民眾：「其實有點吵，因為有點聽不清楚它在講什麼。」
民眾覺得似乎有點吵，但駕駛說當初看到有大貨車裝警示器，覺得計程車其實也很需要。
公路總局說大貨車裝警示器沒問題，但計程車驗車時警示器得過這一關。
公路總局科長：「轉彎及倒車警報器規定要取得審查報告，那如果有取得審查報告就可以做這個變更檢驗。」
警示器廠商跟運將要交出報告才可以上路，但對運將來說裝警示器就是希望，用路人都能注意到他的車要轉彎。
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